提起交叉滾子軸承，可能在座的各位讀者并不熟悉，實際上它是一種用于分割內圈和外圈進行旋轉的軸承，在其被分割的內環甚至是外環上，廠家會在里面安裝進滾柱以及間隔保持器，使得其交叉滾柱軸環固定在一塊，這樣子是為了避免其互相分離，而整體的安裝流程是相當簡單的，由于交叉滾子軸承中的滾柱呈現的是交叉排列的方式，所以往往只需要使用一個交叉滾柱，就可以承受來自各個方面的負荷。

當滾動體受到載荷時，滾動體與內外圈的接觸面上會產生接觸應力，內外圈和滾動體在工作中有相對的旋轉運動，因此接觸應力會發生變動，接觸應力超過規定值時，疲勞裂紋發生在表層下，逐漸擴展到表面，引起內外圈滾動體表面的疲勞點蝕，導致精密軸承的旋轉精度、噪聲、沖擊和振動損失，所以點蝕是滾動精密軸承的故障形式。

薄壁軸承是一種機械支撐元件，薄壁軸承的使用者深切希望安裝在主機上的軸承不被損壞，并在預定的使用壽命內保持其動態性能。但客觀事實有時并不盡如人意，突發軸承故障事故會給用戶造成很大損失。

很多人都認為機器人工程師是操作機器人，其實這是一個誤解，操作機器人屬于技術操作工，機器人工程師不受行業發展的限制，也不受學歷和年齡的影響，反倒是經驗越多，越吃香。??

從產業鏈的角度看，機器人本體是機器人產業發展的基礎，下游系統集成是機器人商業化和大規模推廣的關鍵。由于技術壁壘較高，本體產品具有一定的壟斷性，議價能力較強，毛利率較高。系統集成的障礙相對較低，上下游議價能力較弱，毛利水平不高，但其市場規模遠大于本體市場。??

世界各地的工業機器人數量呈上升趨勢，無論是絕對數量還是占就業人數的百分比。事實上，全球工業機器人的總存量預計每年增長14%，2020年達到300萬。2016年數據顯示，處在工業過渡階段的地區使用的工業機器人數量為41000個，高于1993年的1500個。絕大多數機器人都部署在制造業，特別是汽車行業。但工業機器人也越來越多地用于生產塑料，化學品和金屬。